近日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所为中远海运集团中国船燃江苏公司颁发国内首张大型集装箱船舶“码头槽车方式甲醇加注设计方案”原则性认可(AIP)证书。
近日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所为中远海运集团中国船燃江苏公司颁发国内首张大型集装箱船舶“码头槽车方式甲醇加注设计方案”原则性认可(AIP)证书。
该方案由中国船燃江苏公司主持，武汉理工大学船海与能源动力工程学院编制，武汉规范研究所指导评审。方案从加注准备、加注设施设备、加注作业操作程序、安全管理、应急响应等方面为甲醇加注提供详细的技术路线并开展风险评估，满足CCS《船舶甲醇燃料加注作业指南》(2023)、《船舶应用甲醇∕乙醇燃料指南》(2022)等有关规范指南要求。
该方案为国内首个甲醇双燃料动力改造16000标箱集装箱船舶试航试车燃料加注配套工程，有效提升中国船燃江苏公司为大型集装箱开展槽车加注甲醇的能力。该方案首创三台甲醇槽车同时加注，总加注流量最高180立方米/小时，一次性加注量可达1000吨，是国内一次性最大加注量/加注速率的方案。
此次证书的颁发，标志着我国航运在船舶甲醇燃料加注方面取得了突破性和多元化的成果，为绿色航运发展注入新动能。
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