应广东中威复合材料有限公司(简称”中威公司“)邀请，近日，中国船级社(CCS)总部船舶建造业务处携CCS上海规范研究所、武汉规范研究所、武汉分社、广州审图中心、广州分社南沙检验处共赴中威公司进行技术交流。
应广东中威复合材料有限公司(简称”中威公司“)邀请，近日，中国船级社(CCS)总部船舶建造业务处携CCS上海规范研究所、武汉规范研究所、武汉分社、广州审图中心、广州分社南沙检验处共赴中威公司进行技术交流。广东省港航集团科学技术研究有限公司、海思特海事技术（上海）有限公司、宁德时代电船科技有限公司等各相关方共同参加。
广东中威复合材料有限公司隶属于广东省航运集团，是国内首家使用碳纤维复合材料制造40米以上级别高速客船的企业，具有丰富的碳纤维复合材料船舶建造经验。迄今为止，CCS与中威公司已合作完成建造多艘碳纤维复合材料船舶，并已投入到粤港澳大湾区旅客运输中，产生了良好的社会反响。
400客位纯电动碳纤维复合材料低速客船概念图
目前，CCS与中威公司合作在建项目包括但不限于500客位柴油机-电池混合动力碳纤维复合材料高速客船、400客位纯电池动力碳纤维复合材料低速客船、400客位常规动力碳纤维复合材料高速客船和500客位碳纤维复合材料高速客船。
在交流会上，中威公司总经理介绍了公司发展历程及规划，广州审图中心对公司在建项目进行了审图交底，各方围绕在建项目展开探讨，并最终形成初步解决方案。
此外，各方还结合现行规范、法规体系及业内工业产品发展水平现状，围绕“碳纤维新型船舶建造技术规范”展开深入探讨。会议各方分享了其各自业内发展的最新情况，会议取得了积极成果，为中国碳纤维复合材料船舶产业的良性发展起到了促进作用。
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