首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”轮下水
近日，国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”轮在湖北合创重工有限公司顺利下水，这标志着我国在内河甲醇双燃料电推船技术逐步成熟，绿色航运迈入新篇章。
“国能长江01”轮是国能远海航运（武汉）有限公司为深入推进长江航运布局，践行“双碳”战略，助力长江经济带高质量发展的重要举措。该船为川江及三峡库区运输船舶标准船型，设计载货量10850吨，入CCS级，具有智能船舶（M,E,I）、绿色船舶-1等附加标志。其独特的甲醇双燃料综合电力推进系统，代表了国内船舶工程技术的最新成果；智能能效管理具备船舶能效在线智能监控、航速优化、基于纵倾优化的最佳配载等功能要求；智能机舱系统可实现对动力系统的状态监测、故障诊断、健康评估、辅助决策等。
值得一提的是，该轮对长江不同季节、不同航段、上下水功率变化剧烈的特殊营运工况具有良好的适应性，与同尺度机械推进船相比，燃料成本预计将节省26%、碳排放降低11%。这一性能的提升，无疑将为长江航运的绿色、低碳发展树立新的标杆。
“国能长江01”的成功下水不仅展现了CCS在船舶检验领域的专业能力和高效服务，也体现了在推动长江绿色智能船舶建设中的重要作用。在该轮的建造过程中，CCS武汉分社黄石办事处秉承以客户为中心的发展理念，坚持将服务前移，不断提升服务质量和效率。从合同前服务、到项目计划制定、再到关键技术支持及相关方协调沟通等方面，都进行了精心组织，为该项目的顺利实施提供了专业技术保障。
Copyright © 2026 CCS . All Rights Reserved 京ICP备12032711号-1 京公安网备11010102006058
