中国船级社《国内航行海船建造规范》(2024)修改通报于2024年7月1日生效。内容如下：
PART 1
第2篇 船体篇
1) IACS强制要求纳入方面：根据IACS UR S26(Rev.5)澄清集装箱船上通往货舱的小舱口盖要求；根据IACS UR S3 Rev.2修订，调整L<65米海船的最小板厚要求；根据IACS UR S21 Rev.6修订。UR S21 Rev.6将原UR S21A和UR S21进行整合，适用于各类舱口盖要求；整体纳入IACS新发布的UR S35，给出屈曲评估的一般流程；根据IACS UR S10(Rev.7)修订舵的相关要求；根据IACS UR A1(Rev.8)补充船长小于45米的仅用于拖带的拖船或船长小于90米船舶的锚系泊要求；根据IACS UR S10(Rev.7)修订舵–舵杆系统的弯矩及剪力分布计算指南；纳入IACS Rec.10(Rev.5)的要求，通过直接载荷计算的方法来确定船舶需要的锚泊设备，作为船长在90米以下单体船舶锚泊要求的替代方法。
2)技术要求修改方面：修改不同厚度钢板对接的技术要求；进一步明确了有限航区船舶平板龙骨厚度的规定值，避免歧义；删去偶尔装散货技术要求；修订散货船章节适用的散货船定义为典型散货船，并对要求做相应修改；新增露天玻璃栏杆技术要求，对玻璃的材料、厚度、连接方式等作出规定。
PART 2
第3篇 轮机篇
根据MSC.474(102)决议修订防撞舱壁上阀门型式的要求；增加发电机电角可不受3.5°限制的情况。
PART 4
第4篇 电气篇
明确普通货物处所载运油箱中有自用燃料车辆时的要求；修订载运硝酸铵基化肥类货物时货舱合格防爆电气设备要求。
Copyright © 2026 CCS . All Rights Reserved 京ICP备12032711号-1 京公安网备11010102006058
