双喜临门！CCS级原油船交付，LNG船开工

CCS级原油船交付，LNG船开工

2024年3月4日，中国船级社（CCS）检验的11.5万吨原油船“凯盟”（NEW ALLIANCE）轮和17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船5号船同日分别顺利交付和开工建造。招商局集团副总经理冯波鸣，中国石油天然气集团有限公司党组成员、总会计师周松，招商轮船总经理王永新，招商轮船副总经理徐晖、胡斌，中国船舶集团经济运行部主任、中国重工董事长王永良，中船贸易副总经理吴爱军，大连造船领导杨志忠、韩东望、林吉明及相关单位负责人出席交接船暨命名仪式。CCS副总裁范强出席仪式。

“NEW ALLIANCE”轮是大连船舶重工集团有限公司（简称：“大连造船”）为招商轮船建造的新一代绿色环保型阿芙拉型原油船中的首制船，由CCS大连分社承担检验工作。船舶总长约243米，型宽44米，设计吃水13.50米，设计航速14.5节，可运载约80万桶原油。该船安装有节能导轮、消涡鳍，提高了船舶运营的经济性，主机和辅机均配备了SCR系统，满足氮氧化物TIER III的排放要求，取得了CCS绿色生态环保附加标志。该船还配备了无土蔬菜种植生态系统，极大提升了海员的生活质量和幸福感。

在该船的建造过程中，CCS有效利用油轮建造检验的丰富经验，紧跟生产进度，严把检验质量关，为客户提供全方位技术服务，全力保障了船舶高质量交付。

此次开工的17.5万立方米LNG运输船5号船是大连造船新一代节能环保型MARK III薄膜型LNG运输船的首制船。船舶总长约299.7米，型宽46米，型深26.2米，设计吃水11.5米，货舱总舱容17.5万立方米。该船将首次采取双阶段建造的创新性建造模式，即第一阶段进行货舱区合拢、下水后进行货舱区压载舱强度试验，进坞提前启动货物围护系统建造，第二阶段进行机舱区和艏部的合拢作业，从而在确保货物围护系统施工周期的同时，大幅缩短了整船水下建造周期。

新一代大型薄膜型LNG项目首制船的顺利开工，标志着CCS与大连造船、招商轮船等相关方的合作迈入了一个新阶段。目前，在建的LNG船项目正在有序推进，CCS与船东、船厂密切配合，全面为大型LNG船顺利完工交付保驾护航，与各方合力打造LNG运输船精品工程，积极服务绿色造船、绿色航运发展，助力国家海上能源运输高质量发展。

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