全球首制700TEU电动集装箱船命名

12月28日，由中国船级社（CCS）执行检验的2艘700TEU电动集装箱江海直达船“中远海运绿水01”轮、“中远海运绿水02”轮命名仪式在扬州中远海运重工顺利举行。

12月28日，由中国船级社（CCS）执行检验的2艘700TEU电动集装箱江海直达船“中远海运绿水01”轮、“中远海运绿水02”轮命名仪式在扬州中远海运重工顺利举行。CCS副总裁赵晏、江苏分社总经理杨琪应邀出席。

本次命名的2艘电动集装箱船不仅是全球首制万吨级江海直达集装箱船，也是全球最大的纯电动力换电式集装箱船，该系列船船长119.8米，型宽23.6米，最高航速可达19.4公里/小时。其电池总容量超过5万千瓦时，通过可移动箱式电源进行换电续航，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题，实现了全航程零排放、零污染、零噪音。700TEU纯电动力集装箱船投入运营后，预计全年可以减少排放二氧化碳2918吨，相当于2035辆家用汽车一年的排放量，减排量相当于种植16万棵树木。

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视频来源：扬州中远海运重工

全球首制700TEU电动集装箱船项目是CCS重点项目，是CCS与业界积极推进“双碳”工作，大力推动能源革命，推进船舶产业绿色低碳转型发展的里程碑。该系列船舶设计建造期间，CCS凝心聚力，在中远海运发展、扬州中远重工、712研究所等单位的大力支持和协助下，与船东、船厂建造组通力合作，突破了多项“从0到1”的关键技术，包括江海直达船型安全等效设计、大容量电池监测及换电策略、直流配电及动力系统、电力控制接口标准制定以及动力系统陆上联调试验等，为绿色能源船型的设计研发和建造积累了宝贵的经验。

命名仪式上，CCS副总裁赵晏向中远海运发展有限公司颁发了新能源卓越创新合作项目证书。

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