全球首艘智能研究与实训两用船顺利下水

2023年12月25日，入级中国船级社（CCS），由大连中远海运重工有限公司为大连海事大学建造的全球首艘智能研究与实训两用船顺利下水。

2023年12月25日，入级中国船级社（CCS），由大连中远海运重工有限公司为大连海事大学建造的全球首艘智能研究与实训两用船顺利下水。大连海事大学党委书记许民强，校长单红军，原党委书记郑少南，纪委书记罗钟山，副校长赵友涛、赵宝刚、初北平、曾庆成，财政部大连监管局副局长阚晓西，辽宁海事局局长李信标，上海船舶研究设计院院长吕智勇，中远海运重工有限公司副总经理、党委委员严承祥，大连中远海运重工有限公司执行董事、党委书记王彧，CCS大连分社总经理张辉出席了下水仪式。仪式由大连中远海运重工有限公司副总经理马川主持。

该船是全球首艘结合远程遥控、自主航行与教学实训于一体的新型船舶，型长69.83米，型宽10.90米，型深5.0米，设计吃水3.5 米，设计航速18节，续航能力2500海里，具有全电力驱动吊舱推进系统，可航行于无限航区，申请智能船舶附加标志i-Ship(R1,No,M,I)，可实现自主航行、自主避碰和自动靠离泊，并通过智能船体提供船舶全生命周期内安全评估及辅助决策。

该船设有非收放式减摇鳍一对，极大提高船舶的适航性、稳定性、安全性和舒适性。相对于常规船舶，该船还设有智能设备实验室和多媒体教学实训室，满足科研人员的研究和学生的实训需求。该船建造完成后，将打造成为大连海事大学智能船舶技术应用与综合试验的高端平台和智能航运高端人才培养平台。

CCS高度重视该项目的审图和检验工作，与大连海事大学、船厂深入推进产学研融合发展，充分发挥CCS在技术规范、船舶审图和现场检验方面的技术优势，为船舶智能系统选型、特殊布置方案研究等前期工作提供技术服务，生产过程中紧跟船舶生产进度，主动帮助解决关键技术问题，全力保障船舶顺利下水。

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