近日，由中国船级社（CCS）检验，浙江腾龙造船有限公司建造的4950DWT油船“骏百56”轮顺利下水。
“骏百56”轮长95.90米，型宽15.80米，型深7.00米，设计吃水5.95米，设计舱容5474.92立方米，设计航速11.8节，该船设计为连续单甲板带首尾楼、货舱设膨胀甲板、双层底、双壳，具有球鼻首，由一台船用柴油机经齿轮箱传递，驱动一个定距螺旋桨推进的单机、单桨、单舵尾机型船。
该船技术创新主要体现在首楼甲板上安装风力旋筒助推系统，是国内首艘安装该认可型新能源科技设备的船舶。该系统特点是通过电机驱动旋筒旋转产生辅助推力，当船舶侧向来风作用在旋筒表面时，会在其两侧形成压力差，产生与来风方向垂直的推力，内塔和底座钢结构将推力传递给船体，辅助船舶推进，降低推进系统能耗，大大提高了动力效率，预计可节省约10%燃油消耗。
该船将于近日开展倾斜试验、完工测绘等一系列收尾工作，CCS始终以提供最优质服务为出发点，将建造质量放在首位，全力保障船舶建造进度。
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