2023年11月20日，由中国船级社（CCS）检验，全球最大马力纯电动拖轮“云港电拖二号”在连云港港轮驳公司基地正式交付启用。“云港电拖二号”与已建造运营的“云港电拖一号”纯电拖轮相比，动力由4000HP提升到5400HP，电池装机容量扩容，达到7224千瓦时，容量更大，功率更强，是目前全球范围内马力最大、电池装船容量最大的纯电拖轮。
国内首艘纯电拖轮“云港电拖一号”，采用磷酸铁锂电池组作为动力源，实现大气污染物的零排放，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白。2年多的营运表明，船舶性能优良，每年可减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量，同时运营成本与常规拖轮相比大幅降低，其显著的环保效益、经济效益、社会效益获得了各方的高度评价。
“云港电拖二号”相较于“云港电拖一号”进行了大量优化设计，大幅提升了拖轮的安全性、稳定性和舒适性。此外对电池配套设备外形、电缆敷设路径、通风系统等方面进行了优化；特别是“云港电拖二号”直流电力在“云港电拖一号”的基础上大幅提高了电池数据获取及时性，增大了整船的功率，提升了可靠性和可维护性，这些创新设计的实现，需要现场验船师投入更多精力，创新性地开展现场检验工作，使得整个建造检验过程做到“大胆创新”同时“不逾矩”。
“云港电拖二号”轮自2023年2月开工建造以来，CCS在总结“云港电拖一号”建造检验经验的基础上，选派经验丰富的建造验船师，全过程助力造船企业打造此纯电动拖轮新船型。
本次“云港电拖二号”的正式交付启用，标志着连云港港口集团轮驳公司港作纯电拖轮由试制使用迈向全面推广阶段，将继续在“专”和“精”上下功夫，为推动航运业的绿色转型贡献力量。
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