全球可持续交通高峰论坛暨第十五届国际交通技术与设备展览会于2023年9月25日在北京国家会议中心胜利召开。
论坛以“可持续交通：携手合作助力全球发展”为主题，中国船级社（CCS）总裁孙峰出席论坛开幕式暨全体会议。CCS同日举办了“绿色智能技术推动航运业可持续发展”主题边会，会议由CCS党委书记、副总裁蔡琰先主持。
主题边会上，来自世界各地的上百名航运业杰出领袖、创新者和决策者代表参会。会上，“航运业绿色智能转型”“绿色低碳”“智能船舶”“绿色智能港口”成为贯穿大会始终的关键词，这凸显了业界对于可持续发展的共同关注。与会代表分享了其在各自领域采用绿色智能技术方面的观点、最新成就和未来期望等，清晰地展示了航运领袖和决策者对于绿色智能技术的兴趣和决心，以及绿色智能技术在实现航运业可持续发展中的关键作用。
交通运输部海事局副局长李宏印和丹麦海事局局长Andreas Nordseth分别致欢迎词，希望本次边会能为绿色智能技术推动航运业可持续发展提供一个良好的交流沟通平台。
交通运输部海事局副局长李宏印
丹麦海事局局长Andreas Nordseth
主旨演讲
随后，多位与会专家紧密围绕论坛主旨开展了深入的交流与分享。
新加坡海事及港务管理局局长张英智作了题为“未来航运的绿色智能技术”的主旨演讲。
湖北省交通运输厅一级巡视员陶维号作了题为“把绿色写在水运高质量发展的征程上”的主旨演讲。
国际航运公会副秘书长Simon Bennett以“实现与修订的IMO 温室气体减排目标一致的零排放航运”为题，重点阐述了ICS在航运减排中的重要作用和作为。
中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆作了题为“为航运业绿色智能转型提供中国方案”的主旨演讲，并提出“1+N”智能船舶探索实践。
CCS武汉规范研究所副所长甘少炜作了题为“从可持续燃料供应看航运业绿色转型”的主旨演讲。
曼恩能源方案集团副总裁Susanne Kindt在题为“助力行业绿色转型”的主旨演讲中谈到了发动机在减排中的重要贡献，以及曼恩双燃料发动机的现状和未来市场预期。
边会后，还进行了主题圆桌会议。本次圆桌会议由香港华光海运控股有限公司执行董事长赵式庆主持，嘉宾包括全球海事论坛首席执行官Johannah Christensen、国际气体燃料动力船协会总经理Mark Bell、中国远洋海运集团上海船舶运输科学研究所有限公司总经理陈弓、修弗斯润亩科技首席执行官Noah Silberschmidt、CCS科技工作委员会副主任罗肖锋。各位嘉宾就航运业的绿色与智能发展所面临的挑战和机遇进行了深入的对话，分享了他们的专业观点和宝贵经验。
在边会上，CCS还与沙特交通运输综合司签署了法定授权协议、与新加坡海事及港务管理局签署了合作备忘录、分别与中国进出口银行及曼恩能源方案集团签署了战略合作协议。
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