一地一名皆是景，CCS级中谷物流4600TEU系列集装箱船收官，带您遨游祖国大好河山。
近日，随着一阵悠扬的汽笛声，“中谷长沙”轮驶离码头，如钢铁骏马般开启了它劈波斩浪的航程，这标志着共计10艘的4600TEU系列集装箱船建造项目圆满收官。该系列船由中国船级社（CCS）检验，由江苏新扬子造船有限公司为上海中谷物流建造，历时共25个月。
给为此项目付出心血的CCS人点赞
技术亮点
该系列船总长228米，型宽40米，设计吃水13.75米，可载运4636个标准集装箱，配置了抱轴式轴发系统、襟翼舵、高效桨和消窝鳍等设备，安装了高压岸电系统。
该系列船在绿色、节能、环保设计理念和技术先进性及环境友好性上，在同类船型中处于领先。相比同尺度集装箱船，该型箱船货舱舱容利用率更高、载重量和重货箱装载量更大、适货能力更强，除标准集装箱外，还可装载铁路集装箱、鼓胀箱和冷藏箱。此外，该型船能效设计指数EEDI低于基线值60%以上，显著优于三阶段标准、取得中国船级社绿色生态船舶符号G-EP和G-ECO。系列船舶实船运营结果显示，该系列船油耗表现优异，振动和噪声水平优于标准要求。
积极服务，共闯难关
该项目的新造船阶段，CCS上海规范研究所持续为中谷提供优质高效的定制化技术服务，包括船型的优化改进建议，特定航区航线，航区升级，苏伊士运河符合声明，装载特殊非标集装箱等提升船舶能力的技术评估服务，特别是特定航区航线技术评估服务中，首次实船应用《特定航区航线设计寿命船舶船体结构评估指南》，极大提升了该系列船舶的经济性和竞争力，得到各方的高度好评。
在项目建造过程中，CCS江苏分社担当作为，全力以赴，始终站在为客户提供优质服务的角度，积极为客户解决难题。2022年7月，该系列船决定变更航行区域，此时距首制船“中谷济南”计划交付时间仅2个月，CCS积极响应，迅速开展变更事宜相关工作，现场项目组充分发挥纽带作用，积极与审图部门、船东船厂技术部门沟通协调，快速高效地确保了变更工作落地实施，同时也保障了首制船的按期交付。
携手并进，勇于担当
自该系列船2021年开工以来，期间的几次疫情蔓延与封控给检验工作带来不小的压力。江苏分社提高站位，勇于担当，克服困难，曾多日食宿于驻场组办公室内以配合生产进度，完成了“一手抓防控，一手抓业务”的目标。在整个建造过程中，江苏分社与船东船厂协同拼搏，克服各种不利因素，保障生产进度，实现了“中谷杭州”轮与“中谷福州”轮、“中谷长春”轮与“中谷兰州”轮同一天下水、同一天试航、同一天交付的双节点。
在该检验项目中，江苏分社以踏实的服务态度和过硬的技术实力得到了船厂和船东的一致好评。7月21日，江苏新扬子造船有限公司向江苏分社赠予锦旗，感谢分社在该项目中的大力支持与专业服务。
全家福照片，瞬间回忆满满
最后，让我们翻开该系列集装箱船的“相册”，共同欣赏船舶工业之美，祝福它们乘风破浪，扬帆万里。
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