中国船级社检验的招商轮船17.5万立方米LNG运输船首制船开工建造

6月1日，由中国船级社（CCS）承担检验的“招商轮船公司17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船项目”首制船（G175K-1）在中国船舶集团旗下大连造船顺利点火开工。

6月1日，由中国船级社（CCS）承担检验的“招商轮船公司17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船项目”首制船（G175K-1）在中国船舶集团旗下大连造船顺利点火开工。CCS大连分社总经理张辉出席了开工仪式。

该船由大连造船自主研发，船舶总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。

该型船配备最新型LNG双燃料低速主机，集成ICER系统，燃油和燃气模式均满足国际海事组织排放标准。船舶采用新型双艉鳍线型，配备空气润滑系统，进一步提升水动力性能，增强了推进系统安全冗余。货物围护系统，采用GTT Mark III Flex型薄膜舱，并配备再液化装置，可灵活高效处理LNG蒸发气。

该项目正式进入实造阶段，标志着CCS与大连造船、招商轮船等相关方又一次实现强强联合，积极响应绿色造船、绿色航运发展趋势，服务国家能源发展战略，合力打造LNG运输船精品工程，为我国海上能源运输高质量发展提供有力的装备保障。

CCS高度重视大连造船承建的招商轮船大型LNG运输船系列船项目，全面做好建造检验的前期准备工作，抽调“精兵强将”成立LNG专项工作组。项目组在首制船开工筹备阶段，多次与船厂开展技术交流，为船舶顺利建造做好充分的技术准备和充足的人力资源储备。

在后续的船舶建造过程中，CCS大连分社将与船东、船厂密切合作，提供优质高效的检验服务和技术支持，全力保障大型LNG运输船项目高质量完工交付，积极为推动我国能源业、航运业、装备制造业创新发展作出新的贡献。

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