来源：《中国船检》杂志第4期

阳春三月，万物复苏。博鳌亚洲论坛2023年年会在海南举行，为这片位于南海之滨的土地又添一份生机。本届年会以“不确定的世界：团结合作迎挑战，开放包容促发展”为主题，探寻“不确定世界中的确定性”。3月29日下午，年会镜头对准海南全面深化改革开放五年来进展成效，海南自由贸易港建设作为过去五年“最大的事儿”，成为“答卷”亮点。而在这道名为“自贸港建设”的题目下，中国船级社（CCS）集全系统之力，留下了独属于船检人的印迹，也为游艇产业高质量发展贡献了一份“确定性”。

01 坚持技术引领  在创新中寻求最优解

2021年，为更好服务海南自贸港建设，CCS由海南分社牵头成立“中国船级社游艇创新服务中心”。两年来，全系统一盘棋，凝心聚力、奋勇前行，以安全发展为出发点和落脚点，在标准指南制定、检验服务创新、前沿技术研究等多方面发力，为落实国家战略、助推海南自贸港游艇产业高质量发展尽心、尽力、尽责。

时间如白驹过隙，却也记录着孜孜不倦、持之以恒。站在历史新起点，回望自贸港建设的不凡征程，CCS用拼搏和实绩展现了船检“主力军”和“国家队” 的使命与担当。

创新是发展的引擎，为事业提供着不竭动力。在助力海南游艇产业发展过程中，CCS始终坚持“技术立社”方针，把技术创新作为优化检验工作的基石。

在探索检验模式创新方面，CCS始终坚持以行业需求为导向，守正创新、敢想敢为，逐渐树立起深入人心的游艇检验品牌。为提高船舶检验效率，CCS组织海南辖区内的旅游船公司、船厂、游艇会、代理等单位和个人开展多地、多批次的远程检查操作员培训，全面推动游艇远程检查的有效实施。同时，通过建立进口游艇数据库，提高同型游艇检验发证效率，并依托数字船级社建设资源，积极推行电子入级证书，大力推进区块链技术应用。

为规范检验流程，CCS组织验船师系统性地梳理在游艇检验过程中出现的“难点”“堵点”，编制《游艇适航证书》填写说明，统一证书填写标准。为优化检验程序，CCS结合现有游艇检验的实际情况，编制《游艇检验服务指南》，力求为客户提供更加透明、便捷的服务。

为提升检验水平，CCS不断探索以“党建链”链接“产业链”，在联学共建活动中推动行业各方开展业务交流，切实提高验船师的专业技能，以高效、优质的服务展现船检人的风采。同时，CCS注重内部优化，不断总结以往经验，探索出“以老带新”“由旧换新”“案例更新”“温故知新”“勇于创新”的“五新”工作法，以大胆革新的勇气服务游艇产业发展。

加快规范标准升级，也是CCS助力海南游艇产业发展的重要抓手。CCS充分发挥人才、技术、资源优势，立足现实需求，补空白、填空缺，全力推动游艇技术规范研发。海南省交通运输厅颁布《海南省租赁游艇检验暂行规定》后，CCS及时针对辖区租赁游艇特色进行专题研讨，创新性地制定了《海南租赁游艇检验注意事项》，积极推动租赁政策的有效落地。

面对航运业绿色发展趋势，CCS大力推动高效能、绿色的七氟丙烷灭火系统在游艇上使用，通过分析国外游艇的灭火系统使用情况，探索国内游艇的推广布局，并提交游艇使用七氟丙烷灭火系统相关研究结果，促进完善相关法规。而为推动海南省交通运输厅和海南海事局制定区域性地方检验标准，CCS积极开展技术研究，编制《自带水下观光舱小型双体船（“胶囊全景”型）检验暂行规定》，为行业提供典范。

勇于创新是CCS的文化基因。在服务海南游艇产业发展中，CCS没有先例就开创先例，没有经验就大胆探索，始终朝着做好海南游艇产业先行者、创新者、领航者的方向不懈努力着。

02 严把检验关口  为产业高质量发展赋能

高标准、严要求，不仅是CCS一贯坚持的工作作风，更是竭诚服务、守护安全、促进高质量发展的重要抓手。在服务海南自贸港游艇检验工作中，CCS以生命安全为先、以产品质量为重，不断探索、攻坚克难，用勤劳实干、刻苦钻研诠释 “工匠精神”，以专业、坚韧、负责的船检之魂为游艇产业赋能。

CCS积极与相关单位合力推动游艇第三方技术评估机制的建立，构建游艇安全命运共同体。在开展辖区涉客船舶专项检查时，精心编制《涉客船舶稳性检查要点简介》，并且多次以管理年会、安全生产月等为契机，切实帮助辖区旅游船公司和游艇主提升船舶安全管理水平，保障辖区水上交通安全。

《海南自由贸易港游艇产业促进条例》于2022年7月1日施行后，CCS开始为首艘船龄放宽至5年的进口游艇“渡远”号开展检验工作。

检验发证过程中，验船师与船东始终保持密切联系沟通，随时为船东答疑解惑，帮助指导。

项目进行过程中，立足现实需求，积极探索开放创新、便捷高效、规范清晰的游艇管理机制，推动游艇分层、分级管理。

2022年11月14日，CCS为“渡远”号签发《入级证书》和《游艇适航证书》，丰富了海南自贸港的游艇队伍，促进了游艇特色产业安全健康发展。

本届博鳌亚洲论坛召开前夕，CCS的验船师再次奔赴一线，对年会接待用船适航性开展专项检查，严防船舶“带病运行”，确保年会服务船舶“零隐患”。

对于祖国的呼唤，时刻准备着，整装再出发。安全是根，是一切工作的底线，CCS在一个个项目中严把检验关口，全方位谋划布局，真正做到“咬定质量不放松”，助力将三亚打造成中国游艇业界新标杆。

03 强化使命担当  在服务国家战略中展现作为

随着海南蹄疾步稳推动自贸港建设，游艇产业发展已经步入新阶段。近年来，创新项目层出不穷。海南康和船业有限公司与海南深蓝新能源游艇制造有限公司合作开发氢能源游艇；中盈国际控股集团有限公司将8艘46米铝合金游艇船壳运至海南省临高县进行建造；临高海荃新能源游艇制造有限公司建造63英尺氢燃料电池游艇；海南康和实业有限公司以62英尺海上双体纯电池动力游艇申请海南省先进装备制造首台套试点项目......这些，都离不开CCS的参与。作为船检“主力军”和“国家队”，CCS时刻把时代使命放在心上，强化责任担当，将自身发展融入国家战略中。

为顺应行业绿色低碳发展大势，服务国家“双碳”战略，海南省政府专题研究游艇修造产业发展政策。按照“绿色修造”的总体原则，修改完善游艇政策、法规，提出将绿色船舶相关要求纳入顶层设计政策文件。CCS及时响应政府号召，从构建游艇绿色修造能力、探索建立绿色分级制度、推动清洁能源游艇示范应用、实现园区低碳循环生产等四方面开展研究，制定《海南省游艇行业绿色工厂规范条件》并通过专家评审，促进海南省游艇修造绿色健康发展。与此同时，推动树立CCS“安全+绿色”入级品牌。

在打造海南国际游艇综合交易中心方面，CCS与三亚中央商务区合作，制定《游艇交易鉴证服务规范》《游艇勘验服务规范》《游艇评估服务规范》等文件，规范游艇交易服务，填补现有标准空白，以拓展自贸港游艇交易鉴证、评估、勘验等专业服务功能，吸引全球游艇资源要素聚集。另外，三亚中央商务区管理局正在规划三亚游艇产业创新服务综合体项目建设。该项目以聚焦科技成果转化、提升产业链创新服务能力、推动产业聚集创新发展为主要任务，是为科技企业提供全链条创新服务的产业创新公共技术服务平台。CCS已获得邀请进驻该项目，针对检验检测、标准咨询和中试服务等要求开展游艇创新服务。

同时，CCS编制的《三亚海上旅游平台群项目规划书》已通过专家评审。规划书提出创新驱动、科技引领、品质铸核、文化开放、绿色发展的发展理念，重点关注安全管理与应急保障、集成创新、数字赋能等方面安排。该文件将推动“海洋旅游综合体”概念落到实处，提升三亚国际旅游综合竞争力，助推三亚实现跨越式发展，为海南自贸港建设作出积极贡献。

祖国南疆，风景正好。博鳌亚洲论坛2023年年会上，“海南已全面启动全岛封关运作准备”的话题成为关注焦点，五年前的匠心独运正一步步落实、发展、腾飞。

前路皆为序章，故事未完待续。CCS将继续紧跟海南自贸港建设的步伐，解放思想、开拓思路，统筹全系统力量，将国际一流中国船级社建设融入国家发展大战略之中。乘着这股自贸港建设之风，一路拼搏、一路探索，牢记使命、赓续荣光。