中国船级社完成国内首个码头槽车方式甲醇加注设计方案原则性认可

5月23日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所向中国船舶集团物资有限公司旗下中船恒宇能源（上海）有限公司颁发了国内首张码头槽车方式甲醇加注设计方案原则性认可（AIP）证书。

此次认可是国内首次对槽车—船甲醇加注设计方案的原则性认可，是CCS与中船恒宇能源（上海）有限公司在船用替代燃料加注应用研究方面取得的一项重要技术合作成果。该设计方案对甲醇加注设备选型、交通组织、惰化操作、加注流程、消防设施、应急响应等提供了详细的技术路线，为顺应市场发展需求，更好服务船厂船东，构建绿色航运新体系具有重要的推动和促进作用。

武汉规范研究所在技术服务过程中，第一时间组织成立了由船体、轮机、电气、加注、风险评估等专业技术人员组成的工作组，充分发挥在船舶甲醇燃料加注方面的专业技术优势，针对方案的布置和加注作业过程中可能出现的失效故障、发生原因和导致后果进行危险源辨识（HAZID）及危险与可操作性分析（HAZOP），对作业危险区域、限制区域、警戒区域划定，区域内风险控制措施、作业接地方式、甲醇火灾探测等问题提供了合理解决方案。依照CCS《船舶甲醇燃料加注作业指南》（2023）、《船舶应用甲醇/乙醇燃料指南》（2022）等规范标准，顺利完成了中船恒宇《码头槽车方式甲醇加注设计方案》认可工作。

该证书的签发标志着国内码头槽车方式甲醇加注向规范化发展迈出了实质性的一步。双方将在前期液化天然气（LNG）、甲醇燃料加注技术研究良好合作的基础上，进一步加强氢、氨等其它新型替代燃料以及加注船型开发、绿色燃料认证等方面的深度交流合作，打造全方位多领域的务实合作，为船舶应用清洁能源新局面提供安全供应保障。

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