5月18日，中国船级社（CCS）审图和检验的国内首艘智能研究与实训两用船正式开工建造。CCS大连分社总经理张辉出席了开工仪式。
此次开工的智能研究与实训两用船由大连中远海运重工有限公司为大连海事大学建造，入CCS船级，由CCS大连分社承担船舶审图和建造检验工作。
该船型长69.83米，型宽10.9米，型深5米，设计吃水3.5 米，设计航速18节，续航能力2500海里，具有全电力驱动吊舱推进系统，可航行于无限航区。该船申请CCS i-Ship(R1,No,M,I)智能船级符号，可实现开阔水域自主航行和自主避碰，是国内首艘结合远程遥控、开阔水域自主航行与教学实训于一身的新型船舶。
该船建造完成后，将成为大连海事大学“一流学科”科研平台建设的重要支撑，用于学生认知学习、实操训练和智能实训，服务于智能船舶领域的科学研究和高水平人才培养。
概念图
CCS大连分社高度重视该项目的审图和检验工作，由审图中心和检验部门组成项目团队提前与船东、船厂对接，开展合同前服务，发挥CCS在技术标准、船舶审图和现场检验方面的技术优势，积极参与船舶设计、技术文件编制评审、智能系统选型、特殊布置方案研究等前期工作，帮助解决了选择性催化还原（SCR）系统配备、智能船附加标志选取、重要参数指标确认等关键问题。
开工前，分社项目团队与船东、船厂开展技术交流，梳理分析船舶技术和检验风险点，提前制定应对措施。特别是审图中心全力配合客户抢时间抓进度，高质量完成开工图纸审批工作，保障了该船顺利开工建造。
在后续船舶建造检验中，大连分社将与船东、船厂密切合作，提供全方位的检验服务和技术支持保障，强化校企合作，与船东、船厂携手推进我国智能船舶技术提升，合力打造新型智能船舶产品，为促进我国智能船舶技术研究和高水平航运人才培养提供助力。
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