近日，中国船级社（CCS）为中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的21万吨液化天然气（LNG）双燃料散货船开展了LNG气试加注风险评估，为保障该船气试加注安全平稳进行提供了扎实的技术支撑。
开展风险分析是技术评审的重要前提和支撑，CCS迅速组建风险评估团队，认真研究该船LNG气试加注方案，并组织召开风险分析会，对方案的设计布置、工艺流程、设备故障及人为操作等诸因素引发危险的原因、后果、现有措施、风险水平及应对措施建议进行深入细致地分析，提出了专业的风险防控建议。
此外，CCS风险评估团队就方案中船厂关切的疑问之处一一给予详细解答，团队抱诚守真，致远尽微，凭借着在船舶清洁能源风险评估方面的多年深耕经验和深厚技术优势，以细致专业的服务获得了客户的高度肯定和认可。
多年来，CCS风险评估团队为了更好地服务于船舶清洁燃料应用，保障LNG、甲醇等清洁燃料加注作业安全，先后编制发布了《液化天然气燃料加注作业指南》《船舶甲醇燃料加注作业指南》及《油气定量风险评估指南》，构建了完整的清洁能源加注作业及风险评估规范标准体系。
未来，CCS还将全力为船舶应用清洁能源做好技术支持和服务工作，切实推动航运业脱碳目标顺利实现。
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