近日，由中国船级社（CCS）执行建造检验的85000DWT系列散货船之首制船“万铭自由”轮顺利下水，该轮是目前台州造船史上自主建造的最大吨位船舶。
“万铭自由”轮总长229.98米，型宽36.50米，型深19.00米，设计吃水13.80米，主机功率11650千瓦，载重量85000吨，入级CCS。该轮为单甲板、双层底、底边舱、顶边舱、艉机型、单桨单舵，具有球艉和斧型艏，货舱为大开口设计，共5个货舱。适合运载煤炭、矿砂、谷物等各类散货，主要航行于国内沿海港口的经济型散货船。
除了巨大的身型和超高的载重量，“万铭自由”轮船型的建造工艺也非常独特。船型采用新型球鼻艏——斧型艏、大直径螺旋桨和节能消涡鳍等推进设施优化匹配设计，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现。上层建筑采用低风阻外型设计、配置抱轴式永磁轴带发电机，有效降低船舶总能耗和燃油消耗，达到EEDI节能指标。
该型船无论在操纵性能、装卸货效率以及节能环保等方面都做到了国内先进水平。既顺应了船舶产业变革的需要，也契合了当下绿色、节能、低碳、环保的需求。
该轮自开工建造以来，历经国内疫情反复以及南方雨水天气多发季节，船厂下水时间紧、任务重，CCS浙江分社台州办事处高度重视，驻厂验船师提早梳理下水前检验项目，积极配合船厂生产进度，最大程度上保障船舶如期下水。
延伸阅读
文中提到该船采用新型球鼻艏——斧型艏。我们今天一起来科普一下吧
斧形艏可以看作是做到极致的直立艏，由于完全没有外漂和非常缓和的过渡曲线，斧艏可以穿浪而过，在高风浪情况下纵摇幅度会显著下降，撞到浪峰上的加速度也会更小。
目前常见的船艏形状有：直立型艏、前倾型艏、飞剪型艏、破冰型艏和球鼻型艏。
船艏是指船舶前端或近前端部分，在起到减少船身水中阻力、消减海浪冲击、增加船舶稳定性的重要作用的同时，也是船舶重要的美学元素。
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