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全回转推进装置系指有别于传统的轴系螺旋桨+舵操纵方式，采用推进和操纵合一，能够任意角度调节推力方向，可实现船舶前进、后退、横移及回转等操纵动作。与传统的舵系统相比，装备全回转推进装置的船舶操纵效果更加直接迅速。船舶操纵性能够显著改善，但同时在操纵过程中，船舶极易引发过大加速度及横倾角，从而引发的稳性安全问题。
为提高全回转推进船舶的安全水平，中国船级社针对全回转推进船舶操纵性及操作过程的横摇稳性开展研究，分析了全回转推进船舶操纵过程中影响横摇稳性的关键因素，编制了《全回转推进船舶操纵性评估指南》（以下简称“本指南”），提出了操纵性及操纵过程的横摇稳性分级评估流程。用于在设计阶段或营运阶段，全回转推进船舶操纵性及操纵过程的横摇稳性进行评估，作为船舶实际安全操作提供参考。
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