在国际海运业积极推进温室气体减排背景下，氨燃料获得越来越多国内外船东的青睐，并被视为航运业终极能源。未来船舶氨燃料加注需求将逐步提升，氨燃料加注船具有一种机动性好、加注效率高等特点，具有较大的应用需求和良好的发展前景。为更好服务行业发展、响应行业需求，中国船级社制定了《氨燃料加注船舶指南》，可为氨燃料加注船的设计、建造及营运提供技术标准。
本指南适用于散装载运液氨且为他船加注氨燃料的钢质船舶。主要包括船舶布置、货物围护系统、加注系统、电气装置、监控、报警及安全系统、消防、氨燃料加注功能预设要求以及风险评估等内容，可为氨燃料加注船舶的设计、审图和检验提供依据。
本指南共8章内容和1章附录：
第1章通则，明确了本指南适用范围和一般规定，给出了相关定义、入级符号、附加标志、产品检验和船舶检验的相关要求。
第2章船舶布置，明确了氨燃料加注船舶的处所位置与分隔、加注站、集液盘、惰性气体系统、通道、连接设备、锚泊、系泊设备及护舷设施的布置要求以及舷侧结构图加强等相关要求。
第3章货物围护系统，明确了货物围护系统的透气系统和液舱晃荡的相关要求。
第4章氨燃料加注系统，明确了加注系统设计考虑因素、加注管系、加注设备和惰性气体系统的相关技术要求。
第5章电气装置，明确了加注船应急电源、主照明、应急照明的相关要求。
第6章监控、报警及安全系统，明确了液货舱、氨燃料加注泵、加注系统监控、报警及安全系统要求以及紧急切断系统、通讯系统的相关要求。
第7章消防，明确了加注船消防总管和消防栓、水雾系统、化学干粉灭火系统和手提式灭火器的相关要求。
第8章氨燃料加注功能预设要求，明确了新造船采用氨燃料加注功能预设方案申请ABDR
1、ABDR 2或ABDR
2(X)附加标志的相关要求。
附录1风险评估，明确了本指南新造加注船、现有具有液氨运输功能的液化气体船改造为加注船风险评估的技术要求，包括风险评估方法、灾害接受衡准、风险评估准则和风险控制措施等。
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