为进一步推动车船产业链、价值链深度融合和协同发展，更好服务“国产出海”，近日，由广船国际有限公司与韩国Hyundai Glovis公司共同举办的“汽车远洋物流与汽车运输船绿色智造”研讨会在杭州召开。来自国内外的金融租赁、航运物流、船级社、设计院以及供应商等40多家参与研讨，中国船级社（CCS）上海规范研究所、广州分社有关领导和专家应邀参加。
中国汽车工业协会发布数据显示，今年1-10月，中国汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%，出口总量再创新高。各大车企正在加速海外布局，中国汽车出海迎来从小步跑到大步跨越的战略时点。
会议聚焦汽车远洋物流及汽车运输船绿色智造等热点，围绕汽车运输船绿色智造的新技术、新趋势、新机遇，探索全产业链、全价值链合作，推动中国汽车出海的新模式与新路径，为船舶航运企业技术服务提升提供交流平台。
CCS上海规范研究所绿色技术主管工程师李子超在研讨会上作了题为“欧盟碳税和IMO绿色减排要求对车辆运输船的挑战”主题演讲，详细介绍了IMO绿色低碳政策和欧盟绿色低碳政策，并分享了PCTC应对低碳政策措施及案例。
上海规范所规范和绿色技术研究部副主任顾亚娟参加了“未来汽车航运物流低碳环保路径探索”嘉宾论坛环节，与业内有关专家一起讨论了低碳燃油的应用前景和未来汽车船的发展路径。
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