由中国船级社牵头，水上载运装备安全研究院(宁波)有限公司等单位参与编制的国家标准GB/T46851-2025《智能船舶避碰系统技术要求及测试方法》，已通过国家市场监督管理总局(国家标准委)审批，将于2026年7月1日正式实施。
智能船舶是未来航运业的发展趋势，而智能船舶避碰系统是其中的重要组成部分。该标准将通过规范智能船舶避碰系统技术要求及试验方法，系统性统一行业技术规范和质量要求，保障船舶航行安全最低要求，持续推动该领域技术进步和发展，促进产业链高效协同，为相关行业的发展提供指导和支持。
标准严格按照标准化工作导则(GB/T1.1)编制，参照GB/T27889—2023《船舶和海上技术导航术语、缩略语、图形符号和概念》以及国际海事组织(IMO)经修订的1972年国际海上避碰规则等要求，确保结构内容和用语规范准确。标准对避碰系统的结构组成进行了定义，明确了避碰系统设计运行范围，从态势判断、局部路径规划、系统显示、报警提示等方面规定了系统的功能要求，并基于合规性、安全性、合理性的原则给出避碰系统测试的典型场景库。
标准编制充分考量当前船舶智能航行技术发展水平与生产实践，全面吸纳多艘智能船舶避碰系统的研发和测试验证经验，汇集业内经实践检验的最新研究成果，对系统功能及性能的设计科学合理，兼具可实施性与可衡量性，能够有效支撑行业内各相关方统一共识，解决所面临的实际问题。
未来，中国船级社将继续深挖智能船舶技术，携手业界共同加快我国船舶智能航行技术发展和产业化进程。
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