潮涌逐浪处，能者立潮头。2016年12月，交通运输部印发《关于建设国际一流中国船级社的意见》（简称《意见》）指出，至2025年，将中国船级社（CCS）建成创新能力强、服务水平高、规模效益好、品牌信誉高的国际一流船级社。 

九年航程波澜阔，使命在肩志不渝。建设国际一流船级社，是CCS矢志不渝的追求与使命。在中国航运与船舶工业走向世界的壮阔浪潮之中，CCS始终锚定加快建设交通强国、海洋强国的目标，与中国航运、造船业同频共振、相携共进，以奋进实干的不竭动力，共同书写行业发展的新篇章。 

CCS以“国家队”的站位，扛起行业安全重任，始终冲锋在保障发展的最前沿；以“主力军”的担当，践行行业环保使命，始终奋斗在绿色转型的最前沿；以服务者的姿态，深耕国内市场，为经济社会发展与航运事业提速竭尽全力；以开拓者的魄力，挺进国际舞台，以其技术权威性、社会公益性、服务公正性、业务国际性，为国家海运实力与海事话语权提升勇毅前行…… 

站在2025年的时间刻度，回望这段承载着交通强国、海洋强国愿景的蓝色征途，CCS以“鹰击天风”的豪迈气魄与“鹏飞海浪” 的奋进姿态，生动诠释服务国家、造福人民的使命担当，奋力书写矢志报国、勇挑重担的华彩篇章，交付了一份有始有终、有温度更有力量的满意答卷。

规模跃升 当好“主力军”和“国家队”

船舶检验规模是船级社综合实力的直观体现，更是服务海洋经济发展的核心指标。近年来，CCS紧扣国家交通强国、海洋强国战略部署，以规模化发展为基石，实现了从“量的积累”到“质的飞跃”的历史性跨越，在全球船级社版图中树立起醒目的“中国坐标”。

2016年7月，随着“远真海”轮入级证书的签发，CCS检验船队总吨位历史性突破一亿大关，成功跻身全球“亿吨船级社”行列。 

星光不负赶路人。仅用8年！2024年6月，上海中远海运重工码头“中远海运墨西哥”轮的入级，标志着CCS检验船队总吨位跨越两亿大关。 

这不仅是数字的攀升，更是令业界瞩目的全方位突破：规模刷新历史峰值，增速创下行业之最，船队“质量水平”亦实现同步跃升。在CCS检验的船队中，大型矿砂船船队吨位保持全球第一，散货船队吨位排名全球第二，油轮船队规模跻身世界第四，集装箱船队占比名列全球第四……从一亿到两亿，翻倍的不只是吨位数字，更是CCS对市场需求的精准把握、对服务能力的持续锻造，是其服务全球航运的底气、信心与硬核实力。 

比规模增长更值得称道的，是船型的全面覆盖与高端突破。全球首艘智能型40万吨级矿砂船“明远”轮、1.6万标箱甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮、全球最大甲醇加注船“海港致远”轮、世界首艘2.3万标箱双燃料动力集装箱船“达飞雅克萨德”轮、全球最大液化天然气加注船“海港未来”轮、全球首艘液化天然气双燃料超 大型油轮“远瑞洋”轮、全球最大电池容量纯电动客船“长江三峡1”号……超大型、高技术、高附加值船舶已成为CCS船队中最耀眼的“明星阵容”。

在向海图强的征程中，海工装备检验能力的提升，更是直接关系着国家经略海洋的底气。全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”顺利投产，大洋科考的“梦想”号钻探船驰骋深海，亚洲首座超过300米水深的“海基二号”导管架平台再创纪录，“明阳天成号”双机头海上浮式风机赋能蓝海，“国信一号”等深远海渔业养殖设施孕育新机……这些“国之重器”之所以能在大洋之上大放异彩，背后正是CCS持续壮大的海工检验规模与实力提供的坚实支撑。 

如今，CCS的海工检验版图仍在加速拓展：从浅海油气田到深远海风场，服务领域不断向“深蓝”延伸。入级CCS的自升式风电安装平台数量稳居世界首位。国内首台浮式风机“扶摇号”顺利运行，世界最大海上换流站完成毫米级精准对接，“海油观澜号”深远海浮式风机并网送电……在海上新能源这片蓝海领域，CCS的检验规模快速增长。

规模的扩张，折射出CCS在服务领域的多元延伸与工业服务能力的质效提升。CCS凭借船海领域积淀的技术经验，服务于更广阔的相关工业体系。他们聚焦交通、能源等重点领域的安全可持续发展，检验认证、监理检测、技术服务等业务蓬勃生长，规模与影响力与日俱增，为产业高质量发展注入“CCS力量”。

技术立社为中国水运提供坚实支撑 

坚持技术立社，立足行业需求和技术前沿，不断攻克“卡脖子”技术，加强技术规范标准引领……CCS以技术规范引领行业发展，牢牢掌握创新主动权，护航水上安全与船舶工业发展，以硬核实力为加快建设交通强国、海洋强国贡献力量。

技术立社，这一建社方针始终是CCS前行的航向标。从规范体系构建到前沿技术攻坚，从实验能力升级到海工领域突破，CCS以一项项扎实的技术成果，彰显着船检人勇攀高峰的智慧与担当，以自主创新为国家水上安全、航运发展筑牢坚实屏障。 

保障水上安全是CCS的核心使命。通过逐渐构建先进完备的规范体系以及在关键技术进行突破和自主创新，CCS为船舶可靠航行提供了硬核保障。目前，CCS已建成覆盖传统船舶与高技术船型的技术标准体系——包含现行51部规范、263份指南和53项工程软件，在超大型集装箱船、超大型矿砂船、超大型液化天然气运输船、大型豪华邮轮以及极地船舶、深水移动平台和浮式装置等重要领域实现了技术突破，为我国船舶工业安全可持续发展奠定牢固的标准根基。 

谈及技术突破，CCS相关负责人底气十足：“我们的绿色船舶技术再获新进展，智能船舶技术始终保持国际领先，‘数字船级社’建设也不断迈出新步伐。”这些成就的背后，是CCS“敢啃硬骨头 勇攀技术高峰”的执着与无畏，让我国在海事技术领域的话语权持续提升。 

“技术立社的核心是创新，创新既要建强‘实验室’，也要升级‘检验端’。”如今，CCS已建成水上安全、绿色生态、智能技术等高水平实验室，初步形成了体系化的试验验证能力，为重大船舶与海工装备的安全可靠性提供权威背书，检验技术迈入数字化时代。CCS相关负责人介绍，远程检验、智能验船平台、无人检测设备大规模应用，既保证检验精度，又大幅提升效率，真正构建起适配新时代船舶工业发展的新型检验业态。 

只要是海洋经济发展需要的领域，就有CCS技术支撑的身影。完成以全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”为代表的一系列重大能源装备检验任务，海上移动平台、固定设施以及超7000公里海底管线的安全技术保障体系日益完善，在海上风电、海洋科考和深远海养殖等新业态中不断拓展服务深度……CCS正以全方位的技术实力，为海洋经济安全发展注入“船检力量”。

服务升级努力为客户和社会创造价值

千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。每一位中国船级社人，都像一颗螺丝钉，在为实现我国加快建设交通强国、海洋强国而不停奋斗，身体力行地书写当代船检人砥砺奋进的华美篇章，持续以优质服务为客户创造价值、为社会贡献力量。 

从内河到远洋、从浅海到深海、从水上到陆地，CCS始终以技术为引擎，以安全为根基，不断拓展服务边界，构建起覆盖全产业链、全生命周期、全要素协同的现代船检服务体系，以“服务能力跃迁”响应交通强国、海洋强国、质量强国等国家战略对海事领域的新要求，为中国航运、造船、海工及关联产业的高质量发展注入坚实力量。当前，CCS服务网点实现了全球主要海运通道全覆盖，检验服务高效便捷，检验质量处于全球最佳行列。 

“服务是我们践行国家使命的核心载体，是从‘技术支撑’迈向‘价值引领’的关键一跃。”CCS相关负责人的话，道出了服务的深层意义。为了服务国家战略、服务客户，CCS将责任看得重过泰山，用实际行动深刻诠释“安全、环保，为客户和社会创造价值”的服务宗旨和价值追求。 

多年来，CCS不断加强自身能力建设，构筑完善的服务体系，服务内容不断扩展，服务水平不断提高，全球品牌影响力显著提升。

以建设国际一流船级社为根本追求，CCS积极倡导“发展共同体、技术共同体、质量共同体”三个共同体建设，大力实施“服务政府、服务行业、服务客户” 发展战略，实现了服务空间再扩大、品质再升级、能力再提高、效率再提速、产品再增值，应急保障更加有力，客户满意、同行尊重的国际地位更加显现。

在绿色与智能创新领域，CCS以检验服务为支撑，为多项“全球首创”“国内首制”绿色智能船舶提供关键保障，持续推动船舶工业高端化、绿色化转型；向深海进军，CCS以创新技术守护大国重器，完成了一系列高技术含量的海工检验项目，将风险管理与全生命周期服务拓展至新兴领域，为海洋经济注入新活力；在工业领域，CCS将服务延伸至交通基建、能源化工、机械制造等相关领域，成为国内外绿色低碳领域资质最完备的品牌机构之一。

管理提效体系化革新激活发展动能

CCS以管理破局，以改革拓界，通过体系化建设筑牢安全与质量底线，借数字化、科学化举措激活内生动力，不仅彰显了“国家队”的责任担当，也为行业高质量发展提供了可借鉴的管理范式。

管理，是船级社高质量发展的“压舱石”。自《意见》实施以来，CCS以管理创新破局、以深化改革赋能，走出一条“强体系”与“保安全”并行、“促改革”与“提效能”协同的发展之路，在高效完成国家交付的重大任务的同时，以创新协作引领全国船检体系迈向现代化、专业化新高度。

谈及改革，CCS的每一步都掷地有声。2018年，无疑是CCS发展史上极具分量的“改革年”。2018年4月20日，CCS官网一则公告引发行业关注：“CCS正式承接并开始履行远洋渔业船舶和渔业船舶船用产品法定检验职责”。这句话的背后，是其职能体系的重大拓展，标志着其正式担起远洋渔业船舶检验的使命。

CCS第一时间成立渔业船舶检验中心。转隶后的一年里，CCS高效完成2059艘远洋渔船的证书换发工作，确保每一艘渔船都能合规航行、安全作业，用速度与质量诠释了“国家队”的效率。 

2018年8月1日，CCS再迎体制改革关键节点——正式承接广东、黑龙江地区海事局原船舶检验职能。这一次，毅然接过了1.9万余艘船舶、近1000万总吨的管理重任，还顺利完成188名检验人员的业务划转。“政事分开、资源整合、服务提质”，CCS用实际行动走出了一条改革新路，让检验资源实现最优配置。

CCS进一步发挥“主力军”引领作用的步伐铿锵有力。2021年，船舶检验技术指导处正式设立，从此有了统一协调地方船检机构技术指导与服务的“中枢”。从研究地方船检技术政策标准，到组织技术交流合作，再到指导区域性法规修订，CCS以点带面推动行业技术能力整体跃升。这一系列改革“组合拳”，让全国船舶检验行业的服务能力与安全技术水平显著提升，为水上交通安全与船舶工业高质量发展筑牢了根基。

在此基础上，CCS的改革步伐迈向更广阔的舞台。2025年，CCS国际船舶检验业务运营功能正式落地上海。这既是服务加快建设交通强国的战略性举措，也是助力上海国际航运中心能级提升的关键落子，标志着CCS向高质量建成国际一流船级社的宏伟目标迈出了新的坚实步伐。

在深化改革的同时，CCS在管理体系建设精益求精。坚持国际高标准质量体系建设，将技术标准体系、质量管理体系、资质培训体系、廉政风险防控 体系“拧成一股绳”，用高质量检验为水上安全与海运安全“上锁”。

此外，CCS成立科技工作委员会、实验室学术委员会，建立健全覆盖评价、托举、成果转化的科研制度体系，把科技、人才、创新的潜能充分激发出来；建立特高级及高级技术业务岗位选聘制度，构建规范、现场检验，跨专业验船师培养机制，推动船检事业高质量发展的人才资源持续增强；加快数字化转型，让组织模式、业务流程、管理方式更贴合新时代发展需求……每一项管理举措，都彰显着CCS的“硬核担当”，为其高质量发展注入源源不断的动力。

争创一流持续提升国际贡献度和影响力

一身职责所在，一份使命在肩， CCS在海外披坚执锐、一往无前。因为，他们心中始终藏着一份炽热的感情：以坚定的步伐迈向世界，为国际海事界贡献中国智慧、中国方案、扩大海事国际影响力，CCS不遗余力。

“在全球主要沿海或者沿江的城市，都能找到CCS的检验网点，他们提供每周7天，每天24小时的优质服务。” 船东们这句评价是CCS国际化发展最有力的证明。 

以52个海外网点为战略支点，CCS建立起一张高效灵活的全球检验服务网络，年均完成境外检验约6000艘次。这一强大服务能力成功吸引了多家全球顶级船东，纷纷将高附加值、高新技术船舶交由CCS入级。全球“朋友圈”越来越大，国际品牌影响力和认可度持续增强，CCS已大步跨入国际一流船级社行列。

作为国际船舶标准制定的参与者和执行者，CCS在国际海事事务中发挥重要作用，是国际海事组织（IMO）和国际船级社协会（IACS）中持续发声的中国力量。

近10年来，CCS在智能船舶、去碳化、网络安全等重要领域，累计向IMO提交174份提案，大多数被采纳。在海上自主水面船舶、极地水域航行安全、船舶能效设计指数等技术领域发挥重要作用，使中国方案逐步融入国际标准体系；出任首届由竞选产生的IACS综合政策委员会主席，整体技术贡献度稳居前列；在亚洲船级社协会，从推动客船安全合作，到牵头开展替代燃料和温室气体减排等前沿研究，CCS正稳步增强其在亚洲区域 海事领域的影响力…… 

与此同时，CCS持续强化全球化运营，为实现可持续发展提供体系保障。通过优化海外机构布局、强化新加坡和伦敦两大国际技术中心职能，CCS显著提升了对全球市场的快速响应与服务支撑能力。船旗国授权在8年内由35个增至64个，覆盖范围扩展至世界主要航运国家和地区。在巴黎、东京等国际港口国监督备忘录中，CCS持续位列最佳表现船级社名单，检验质量获全球 认可。这一系列系统性能力建设，为CCS在国际市场竞争与复杂地缘环境下行稳致远奠定了坚实基础。 

追求一流、成为一流、引领一流，是CCS砥砺前行的不竭动力，是其服务中国式现代化建设新局面的生动实践。作为交通强国、海洋强国建设的重要力量，CCS以国际一流的技术与服务筑牢航运安全屏障、赋能产业绿色转型、提升国家海事话语权，用船检事业的高质量发展诠释对国家战略的坚定践行。 

站上国际一流的新高度，CCS将积极履行新时代赋予的职责使命，当好航运产业链的“串联者”、船舶安全的“守门人”、技术创新的“领跑者”、航运发展的“服务员”、国际合作的“先行者”，为服务构建新发展格局、加快建设交通强国贡献源源不断的蓝色动能！

来源：中国交通报