近日，2万标准集装箱船“中远海运天秤座”轮成功完成甲醇双燃料改装并顺利交付。本次改装项目创下多项行业记录，不仅是全球迄今最大现有船的甲醇双燃料改装，更实现了全球首次主、辅机同步进行甲醇双燃料改装，以及全球首台11缸主机改造为甲醇双燃料动力。该项目也是中国船级社(CCS)承接的首个甲醇双燃料改装检验项目，标志着CCS在船舶清洁能源应用领域取得了又一重大技术突破。
CCS对此项目高度重视，组建了经验丰富的项目组团队，全程提供技术支持与服务。项目全过程CCS团队与船东、船厂及设计单位紧密协作，精准识别出改装过程中的潜在风险与质量控制要点，为项目高效、安全推进奠定了坚实基础。
本次为期三个多月的改装工程，恰逢上海有气象记录以来最长的连续高温，面对酷暑的严峻“烤”验，上海分社驻厂验船师团队与船厂技术人员协同攻坚，以高度的专业敬业精神坚守一线。他们既严格依据规范把控质量安全，更主动靠前，精准破解了安装调试中的诸多技术瓶颈，为保障关键节点推进和项目按期高质量完成，提供了不可或缺的专业支撑。
“中远海运天秤座”轮甲醇双燃料改装项目的成功，为大型现有船舶采用清洁能源提供了极具价值的实践范例，也为航运业探索出了一条有效的减排脱碳路径。在此过程中，CCS验船师凭借精湛的专业技术，为项目提供了全方位、高质量的服务，确保了改装工作的顺利进行。这一成果不仅彰显了CCS在船舶清洁能源和减排技术领域的强大技术实力与领先地位，更以实际行动有力支撑了航运业“碳达峰、碳中和”工作的深入推进。
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