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近日，第十届国际船舶与海洋结构碰撞与搁浅会议(ICCGS 2025)在上海召开。会议由武汉理工大学、上海交通大学和中国船舶科学研究中心等共同举办，以“船舶与海洋结构物碰撞及搁浅的发展趋势”为主题，吸引了来自10多个国家的130余名专家和学者齐聚一堂，共收集近60篇高水平学术论文，代表了国际船舶与海洋结构碰撞与搁浅研究的前沿。
中国船级社(CCS)首席技术专家王刚博士受邀作了《船级社规范关于碰撞与搁浅技术要求及应用》的大会主题报告。他以 “预防 - 抗损 - 生存” 为核心逻辑框架，深入阐述了CCS在船舶碰撞与搁浅规范要求方面的应用与发展。具体内容涵盖防撞舱壁、双壳结构、局部强度、破损稳性及抗碰撞能力评估等关键技术要求，为船东安更好统筹安全保障、成本控制与运营效率提供了切实指导，他同时呼吁行业持续跟踪IMO最新动态，积极运用智能监控、新材料等先进技术，进一步提升船舶的环保性能与安全水平。
CCS上海规范研究所王辉博士作了《A型大型液化气体船碰撞数值仿真研究》的专题报告，并作为专家主持了相关分会场的会议交流。
ICCGS每三年举办一届，是船舶与海洋工程领域的重要国际学术会议。自1996年首届会议在美国旧金山召开以来，已在多个国家举办九届，本次在国内召开尚属首次。CCS专家的精彩表现，不仅提升了CCS在国际船舶与海洋工程领域的影响力，也为推动该领域的技术发展和学术交流作出了积极贡献。
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