2025年7月15日，在大连大窑湾集装箱码头，东北亚绿色船燃供应链贯通暨大连首单保税绿色甲醇加注仪式隆重举行。大连港口首次顺利完成“船对船”绿色甲醇加注作业，东北地区首单保税绿色甲醇加注业务顺利落地。中国船级社（CCS）大连分社总经理张辉出席了启动仪式。
此次加注的500吨国产保税绿色甲醇，是由CCS级甲醇燃料加注船“海港致远”轮对我国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”进行的船对船加注，填补了大连国际航行船舶保税绿色甲醇加注业务的空白，标志着东北亚绿色船燃供应链实现全线贯通，实现“中国船+中国自主绿色燃料”的全链条闭环。
CCS积极参与大连市加快建设绿色船燃加注和转运基地工作，2024年加入了东北亚绿色船舶燃料供应链联盟，本次作业充分发挥了CCS在绿色船燃领域的技术优势，与辽宁海事局、大连海事局、中国船舶燃料大连有限公司等相关方密切配合，为大连港首次开展绿色甲醇船对船加注作业提供技术支持和服务保障。
受中国船舶燃料大连有限公司委托，CCS武汉规范研究所承担了本次加注作业的关键技术支持工作，提供涵盖加注作业方案制定、风险评估及应急预案编制等全方位技术工作。武汉规范所组织精干的项目团队，以高度的责任感和使命感，全力克服时间紧、任务重的困难，放弃周末休息时间，如期完成3份技术报告，不仅系统性提出了切实可行的加注作业实施方案及明确的作业环境条件要求，更针对潜在风险进行了深入辨识与评估，制定了一系列周密有效的风险控制策略和完备的应急响应处置方案。该方案今年7月顺利通过了相关领域专家评审，为此次加注作业的顺利执行提供了坚实的专业技术支撑。这也是CCS继为上海港和深圳盐田港提供LNG加注作业支持后，再次拓展绿色船燃应用和加注技术领域，为中国航运业践行“双碳”战略提供“CCS方案”。
近年来，CCS高度重视船舶甲醇加注技术研究工作，相继发布了《船舶甲醇燃料加注作业指南》《甲醇燃料加注船舶指南》等系列指南，可为业界开展甲醇加注提供安全可靠的技术支撑。未来，CCS将持续致力于服务行业绿色低碳发展需要，深入开展船用新能源应用及加注作业关键技术研究，为我国航运业绿色转型、高质量发展保驾护航。
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