近日，由中国船级社（CCS）检验，宁波振鹤船业有限公司为舟山宁泰远洋渔业有限公司建造的13000DWT冷藏运输船“宁丰冷1”轮顺利下水。
“宁丰冷1”轮为国内自主设计研发的大载货量高速冷藏运输船首制船，设计总长157.36米，型深13.7米，设计吃水9.5米，载重量22722.8吨。该船为国际航行冷藏运输船，载运最低温度为-35℃的超低温鲜鱼货，是迄今为止我国自主研制的最大渔业冷藏运输船，该船采用CFD和水池试验优化线型，快速性、操纵性及油耗指标优异，能效指标满足公约的要求。
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视频来源：宁波振鹤船业有限公司
该船有4个冷藏货舱，每个冷藏货舱分四层，横舱壁敷设泡沫塑料隔热材料，相邻货舱互不导热，可以满足货品对温度的不同要求。冷藏货舱内设有两层活动平台甲板，其与舷侧的连接采用冷桥结构，该结构可以最大程度地减少货舱裸露钢质结构与外板间的热传导，增大了货舱容积，减少制冷能耗，降低船舶碳排放。
CCS就该船的特点，查阅大量相关文献和技术资料，对船舶的冷桥结构进行了强度有限元分析，并在结构节点、冷藏制冷系统和冷藏监测系统等方面处理给出了建议和意见。
在该轮建造过程中，CCS验船师长期驻守象山造船基地，通过将服务窗口前移，提供“一站式”服务，与船东、船厂密切配合，共同解决建造中的技术难点，全力以赴保障船舶建造质量。
下水仪式上，舟山宁泰远洋渔业有限公司董事长余昌军赞许了CCS精湛的技术服务能力，并对CCS长期以来对公司的技术支撑表示感谢。
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