《内河高速船入级与建造规范》2012系在《内河高速船入级与建造规范》2002基础上，总结了近年以来，国内各船舶设计单位、高速船航运公司、建造厂和验船机构的经验和意见，参考了IMO 2000国际高速船安全规则，同时结合国内对新型高速船的开发需求而作的再版。新版规范根据我社规范体系和检验业务的调整和发展，对规范相应内容作了全面修订。

2012版规范内容相对2002版规范的更新主要包括：

（1）阐述了中国船级社组织、宗旨和业务，新增/调整了本规范的名词术语。

（2）新增了关于责任限定与仲裁、信息提供与披露的内容和关于法定检验的原则。

（3）将检验类别作了新的归并，新增特别定期检验的相关要求。

（4）将法定检验的相关内容剥离，纳入《内河船舶法定检验技术要求》。

（5）评估纳入了《国际高速船安全规则》（2000）适合于内河高速船的相关要求。

（6）新增船长大于40m，航行于J级航段的高速船双层底的设置提出要求。

（7）新增全垫升气垫船的垂向加速度公式。

（8）增加了尾轴架等方面的相关要求，对尾轴架的一般要求作出规定，对单臂轴架的强度校核提出了要求。

（9）新增了汽油挂机高速船的相关要求。

（10）新增柴油机高压燃油管路的套管保护要求。

（11）新增轴承布置时轴承间距的要求。

（12）新增铝质上层建筑与钢质主船体采用绝缘方式紧固在一起时，两者之间应设置跨接线的要求。