問：船舶審圖申請的使用范圍和說明？
答：
一、 船舶審圖申請的适用范圍
根据CCS的質量管理体系的規定，船舶審圖申請的适用范圍如下：
（1） 新建船舶的審圖（入級和非入級船舶）；
（2） 改裝船舶的審圖（入級和非入級船舶）；
（3） 船舶單項改變的審圖（入級和非入級船舶）；
（4） 初次入級船舶的審圖（入級船舶）；
（5） 初次檢驗船舶的審圖（非入級船舶）；

二、關于審圖申請适用范圍的說明
（1）新建船舶的審圖（入級和非入級船舶）
船東、船舶設計、船舶制造單位新設計的入級和非入級船舶審圖屬于新建船舶的審圖。
（2）改裝船舶的審圖
船東、船舶設計、船舶制造單位改裝設計的入級和非入級船舶審圖屬于改裝船舶的審圖。
常見的船舶改裝有：改變船舶結构、改變船舶布置、改變船舶尺度或吃水以增加載重量、改變船舶的類型、增加集裝箱船的裝載箱位、加大船舶的某項能力等均屬于改裝船舶的審圖。某船舶涉及上述任何一項或多項的改變均作為改裝船舶審圖。
（3）船舶單項改變的審圖
船東、船舶設計、船舶制造單位對入級和非入級船舶的某個單項進行了一些改變，申請本中心進行的審圖屬于船舶單項改變的審圖。
常見的船舶單項改變有：船舶的完整穩性、破艙穩性、干舷、吨位、GMDSS改造、報警系統、貨物系固手冊、固定滅火系統等。某船舶涉及上述任何一項或多項的改變均作為船舶單項改變審圖，可作為一個審圖申請。
（4）初次入級船舶的審圖（申請入級的船舶适用）
原船為非CCS船級，現申請船舶入CCS船級的審圖屬于初次入級船舶的審圖。該申請一般由船東直接向本社有關分支机构提出，必要時，由該分支机构轉移本中心審核，但也應由船東向本中心提出審圖申請。
（5）初次檢驗船舶的審圖（非入級船舶适用）
原船為非CCS發証的船舶，現申請船舶由CCS檢驗并發証的審圖屬于初次檢驗船舶的審圖。該申請一般由船東直接向本社有關分支机构提出，必要時，由該分支机构轉移本中心審核，但也應由船東向本中心提出審圖申請。

問：船舶審圖申請書如何填寫？
答：
一、船舶審圖申請書的填寫說明
（1）“□按入級要求進行審查”欄的填寫
如果所申請審圖的船舶項目要求入CCS船級、或已入CCS船級，請在□內打上×。

（2）“□按授權的船旗國政府的法定要求進行審查” 欄的填寫
中國船級社（CCS）是中華人民共和國海事主管机關唯一授權的、對懸挂中華人民共和國國旗的船舶代為執行法定檢驗的組織。如果船舶懸挂中華人民共和國國旗，無論是入級船舶還是非入級船舶，均請在□內打上×。
同時，中國船級社（CCS）也是許多國家主管机關授權的、對懸挂該國國旗并入CCS船級的船舶代為執行法定檢驗的組織。如果船舶懸挂該國國旗，也請在□內打上×。

（3） “圖紙/項目名稱_________________________” 欄的填寫
新建船舶的審圖填寫与船舶圖紙上的項目名稱相同的名稱。如：50000DWT散貨船、10000kW拖船、4999DWT油船等。
改裝船舶和船舶單項改變的審圖請填寫船舶的船名和改裝內容。如：MV.×××改裝設計、MV.×××增加載重量、MV.×××GMDSS改造等。需要強調的是：改裝船舶和船舶單項改變的審圖申請必須注明船名。如改裝船舶在改裝以后更改船名，可填寫改裝后的船名，并在“需要說明的問題”欄中注明原船名；如改裝船舶在改裝前尚不能确定改裝后的船名，請仍填寫改裝前的船名；如果所進行的船舶改裝是兩艘以上的姐妹船舶，必須對每艘船舶提出申請。
初次入級和初次檢驗船舶的申請填寫：MV.×××初次入級審圖、MV.×××初次檢驗審圖。

（4）“圖紙號__________________” 欄的填寫
該欄填寫船舶圖紙上的項目總編號。一般每個設計單位都對每型船舶的設計項目均有一個總編號，在總編號后面接圖紙編號，如：Q82-5432、SH568、HD3324等。

（5）“船級符號和附加標志” 欄的填寫
新建船舶、改裝船舶和初次入級船舶申請入級時應予認真填寫，因為我們的工作將緊緊圍繞著所申請的入級符號進行，任何填寫錯誤將導致船東利益的損失和我們工作的重复，致使審圖周期延長，也會導致申請方審圖費用的增加。所以，請申請方根据船東的設計任務書的要求填寫，并多多征求船東的意見。
改裝船舶請填寫船舶改裝后擬取得的船級符號和附加標志。
船舶單項改變的審圖申請請填寫船舶目前的船級符號和附加標志。
有關船舶船級符號和附加標志的正确表達請參見CCS《鋼質海船入級与建造規范》及CCS指導性文件（GD04-2001）《海船船級附加標志應用指南》（2001）。

（6）“船旗國______________________” 欄的填寫
新建船舶填寫該船擬懸挂的國旗全稱；
改裝船舶、船舶單項改變的船舶填寫該船目前所懸挂的國旗全稱。
初次入級或初次檢驗的船舶填寫初次入級或初次檢驗前所懸挂的國旗全稱。如果入級或檢驗后更改所懸挂的國旗全稱，請加填入級或檢驗后所懸挂的國旗全稱。例：入級前為PANAMA,入級后為中華人民共和國；檢驗前為日本，檢驗后為中華人民共和國。
初次檢驗后的船舶均懸挂中華人民共和國國旗。

（7）“總吨位(近似)________________” 欄的填寫
新建船舶填寫該船估算的船舶總吨位；
船舶單項改變的船舶或改裝船舶填寫改變或改裝后估算的近似總吨位。如改變或改裝后的總吨位沒有變化，仍填寫原吨位。

（8）“船舶航區/專用航線__________” 欄的填寫
新建船舶填寫該船的航區或專用航線名稱；
改裝船舶、船舶單項改變的船舶、初次入級船舶和初次檢驗船舶填寫在此之前的航區或專用航線名稱。如果此次檢驗后更改該船的航區或專用航線，請加填檢驗后該船的航區或專用航線名稱。例：檢驗前為國內沿海航區，檢驗后為國內近海航區；檢驗前為日本沿海航區，檢驗后為國內近海航區；

（9）“設計單位及所在地_______________” 欄的填寫
填寫船舶此次審圖檢驗所提供的圖紙是由哪家設計單位進行的，以及所在地。

（10）“建造工厂________________” 欄的填寫
新建船舶、改裝船舶需填寫建造工厂。如船舶單項改變的船舶需在工厂進行，也需填寫工厂名稱。
如建造或改裝的工厂尚未确定，請填寫“待定”。但必須在确定建造或改裝的工厂以書面形式通知本中心，以便我們將有關的圖紙送往本社有關分支机构執行檢驗。

（11）“工程編號/艘數_______________” 欄的填寫
新建船舶需填寫建造工厂的工程編號和艘數。如建造工厂尚未确定，可僅填寫艘數。
建造艘數是我們進行審圖時的一個重要參數，審圖收費也將按照建造艘數進行計算。如果船舶的建造艘數采用的是“建造艘數+合同艘數”的方式，我們在審圖時將僅确認“建造艘數”，并在一些圖紙上加蓋艘數章，審圖收費也按此艘數計算。如“合同艘數”生效時，該船的申請方還需辦理續造手續，并加收相應的審圖費用。

（12）“送圖日期____________________” 欄的填寫
此次審圖的圖紙送審日期。

（13）“要求退圖日期_________________” 欄的填寫
此次審圖要求我們退審圖紙的日期。該日期的填寫并不是由申請方決定的，是由本中心能實現的退圖日期所決定。本中心可能難于接受一個不切實際的“要求退圖日期”，這意味著本中心不能接受此項審圖申請。

（14）“需要說明問題(如部分圖紙有分包時,請說明分包內容及聯系辦法)” 欄的填寫
本申請各欄中需要說明的問題均可在此空白處進行必要的說明。

（15）“申請單位____________________” 欄的填寫
審圖申請方單位全稱。請用正体書寫。

（16）“聯 系 人____________________” 欄的填寫
審圖申請方聯系人姓名。請用正体書寫。

（17）“電 話____________________” 欄的填寫
審圖申請方聯系人的電話，請填寫最能取得聯系的電話號碼。請用正体書寫。

（18）“傳 真____________________” 欄的填寫
審圖申請方聯系人的傳真號碼。請用正体書寫。

（19）“地　　址____________________” 欄的填寫
審圖申請方聯系人的地址。請用正体書寫。此地址將用于退審圖紙的寄送或聯系。
（20）“郵　　編____________________” 欄的填寫
与審圖申請方聯系人地址相符的郵政編碼。請用正体書寫。
（21）“申請單位蓋章” 欄的填寫
本審圖申請不僅僅是一個技術鑒定申請，同時也相當于一個技術合同，我們要求能提供正本。蓋有合同章或相當于合同章是最好的選擇。
蓋章的單位就是申請方，我們的退審圖紙也將送往該單位。它也是該項目審圖費用的支付方。

（22）“Ａ　本船舶圖紙已按下述現行有效的規范、規則和公約設計” 欄的填寫
此次申請審圖的內容所依据的公約和規范适用于該申請，請在這些公約和規范名稱前的□內打上×。我們將确認這些公約和規范是否适用于所申請的內容，并据此進行申請內容的審核。
如果在申請審圖的內容所依据的公約和規范沒有在其中列出，請在帶有□的空白處填寫适用的公約和規范，并打上×。
需要說明的是，我們的審圖工作是依据所申請項目應适用的公約和規范進行的，某些標准并不是審圖申請所必須參照的，如果沒有特別的說明，我們將予以刪除。我們可接受申請方提出的額外的申請，即按照申請項目應适用的公約和規范以外的標准進行審圖，但這必須是在我們已具備相應的授權或能力為前提；另外，申請方提出的額外的申請將因此而有所增加。

（23）“Ｂ　船舶擬持有下述証書和技術文件” 欄的填寫
新建船舶、改裝船舶、初次入級和初次檢驗均請填寫該項目擬取得的船舶証書，請在适用的証書名稱前的□內打上×。
一般來說，前第22項和本項是相互聯系的。如果沒有參照相應的標准進行設計，也不可能取得相應的証書。

問：圖紙送審份數？
答：
根据本社質量体系的有關要求，各類項目的審圖圖紙送審份數要求如下：

各類項目的審圖圖紙送審及退審份數

對于初次入級和初次檢驗船舶的審圖，我們在審核后退一份蓋有審批章的圖紙給本社初次入級和初次檢驗的執行單位，本中心留一份作存檔用。
如果申請方要求我們退審多于一份圖紙，請提供足夠的份數，但此增加的份數會使審圖費用增加。